Экосфера » Экология

Загрязнение воздуха в Нью-Дели достигло наивысшего уровня в этом году, что вынудило правительство Индии принять закон о двухнедельном ограничении использования частных автомобилей. Уровни опасных частиц в воздухе более чем в 10 раз превышают нормы безопасности. Есть надежда, что этот план может помочь в борьбе с загрязнением в столице Индии.

 

Уровень токсичного смога в Нью-Дели достиг рекордного уровня, а индекс качества воздуха - максимальных отрицательных показаний - 568 на прошлых выходных. Для сравнения, по данным Агентства по охране окружающей среды США (EPA), при показателях, превышающих 50, люди уже испытывают побочные эффекты.

 

Воздействие этих токсичных частиц часто приводит к респираторным, сердечно-сосудистым и другим связанным с этим проблемам со здоровьем, потому что размер этих частиц позволяет им проникать глубоко в легкие, даже проходя в кровоток. Маски для лица были распространены среди местных жителей, проживающих в Нью-Дели, и многим было рекомендовано оставаться в помещении.

 

Автомобильные ограничения устанавливаются программой «Нечетный-четный», согласно которой частным транспортным средствам с нечетными номерами будет разрешено въезжать в столицу только в нечетные дни, в то время как те, у которых четные номера, могут ездить по четным числам. Запрет будет действовать с 4 по 15 ноября. Те, кто не соблюдает правила, будут оштрафованы на 4000 рупий (около 56 долларов).

 

Критики скептически относятся к этой инициативе, ссылаясь на то, что сжигание остатков сельскохозяйственных культур во время очистки полей для подготовки к посеву озимых семян в провинциях вокруг Дели - является основной причиной токсического смога. Вторым источником загрязнения является ежегодный фестиваль огней в Дивали, где миллионы людей запускают фейерверки с высоким уровнем загрязнения.

 

Проведенное в прошлом году исследование качества воздуха подтвердило, что в Индии находятся 20 из 25 наиболее загрязненных городов планеты. Всемирный банк давно сообщал, что загрязнение воздуха обходится мировой экономике в 225 миллиардов долларов потерянных трудовых доходов и более 5 триллионов долларов в год в виде расходов на социальное обеспечение.

 

Это не первый раз, когда Индия внедряет программу ограничения автомобилей; подобная программа действовала в 2016 году. Даже тогда это была спорная стратегия. Поэтому еще неизвестно, окажется ли программа «Нечетный-четный» эффективной.

 

По материалам https://inhabitat.com/