Новости

Вследствие стремительного роста цен на топливо и повышенной загруженности автомагистралей местных городов Италия с каждым годом превращается во все более обширный рынок электрических велосипедов. Аналитики Wall Street Journal полагают, что страна может вырваться в лидеры по объему продаж электробайков на просторах всей Европы.

Велосипеды возвращаются в Италию - страну, где эта форма личного транспорта в прежние годы была не так популярна, как в большинстве других европейских государства. Но в этом году - впервые после Второй мировой войны - в стране было продано больше велосипедов, чем автомобилей. И электробайки (велосипеды с электромоторами и аккумуляторами) становятся все более популярными.

"Интерес был феноменальным: потенциальные покупатели выстраиваются в очередь, чтобы оценить электровелосипеды", - говорит Франка Камплоне, руководитель отдела розничных продаж компании Enel Green Power, которая специализируется на возобновляемых источниках энергии.

Аналитики копании ожидают, что в целом по Италии в этом году продажи электрических велосипедов преодолеют рубеж в 50 тысяч единиц. Пять лет назад практически никто не интересовался электробайками и ценами на нах. Итальянская Enel Green Power начала продавать велосипеды с мотором в сентябре и запустила рекламную кампанию по продвижению двухколесных транспортных средств в качестве идеальных рождественских подарков.

Одновременно с бумом электробайков продажи автомобилей в Италии упали более чем на 25 процентов по сравнению с прошлым годом. Специалисты предполагают, что продажи электробайков, напротив, должны вырасти на 10 процентов.

Во всем мире электровелосипеды являются самым популярным видом электрических транспортных средств. Только в этом году, как ожидается, будут проданы 30 миллионов электробайков. Китай занимает доминирующее положение на рынке. Аналитики Pike Research прогнозируют, что продажи продвинутых велосипедов в странах за пределами Китая - как мы видим на примере Италии - также будут стабильно расти в ближайшие годы.

Energysafe.ru со ссылкой наWall Street Journal