Технологии » Экостроительство

Перед тем, как мост был построен, паром мог вместить только два автомобиля и работал только в определенные часы, а в ветреную погоду он оставался закрытым.

 

"Концепция моста Puente Laguna Garzo заключается в том, чтобы превратить традиционную автомобильную дорогу в объект, позволяющий водителям снизить скорость и насладиться панорамным видом на удивительный ландшафт, кроме того, мост предусматривает пешеходные дорожки по внутреннему периметру круга", - отметил Rafael Viñoly.

 

 

Две полосы движения разделены благодаря кольцеобразной форме моста, как ожидается, по Puente Laguna Garzo будет проезжать 1000 автомобилей в сутки. 

 

Пешеходные дорожки расположены на обеих сторонах полосы движения, поэтому мост можно использовать как место для прогулки и осмотра окрестностей.

 

 

Проект финансируется Eduardo Constantini,  аргентинским застройщиком и бизнесменом, который отвечает за развитие туризма на береговой линии города Роча. "Мост является знаковым архитектурным объектом, который будет каталитическим фактором в продвижении развития побережья Rocha, он особенно защищен, чтобы сохранить прямой контакт с природой.  35% территории на участке между двумя лагунами могут быть разработаны и 50% должны быть посвящены в зеленые зоны", - сказал Eduardo Constantini.

 

 

Несмотря на эти экологические гарантии, издание La Nacion отмечает, что строительство встретило сопротивление со стороны местных и экологических групп.

 

 

По материалам http://www.dezeen.com